|
|
| Comme en un temps serein
brille un éclair fugace, Etincelle qui va courant de place en place: Le regard incertain suit le mobile de feu; On dirait à le voir une étoile en voyage, N'était qu'au point du Ciel d'où part ce feu volage Nulle étoile ne manque, et que lui dure peu. |
|
DANTE, le paradis, chant XV. |
Pour rechercher dans cette page, sinon voir "recherche" dans le menu déroulant . L'orthographe et les accents ont de l'importance.
Les accents ont de l'importance. Si le mot trouvé ne vous convient pas, appuyez à nouveau sur "rechercher". La recherche s'incrémentera sur le 2ième mot et ainsi de suite. Essayez avec météorites.
Remarque: Le terme de "météores" est à proscrire. Trop souvent employé à la place de météorites et dont le terme exact est météoroïdes, il désigne, en réalité, des phénomènes observables dans l'atmosphère, qu'il soit: orage, cyclone, arc-en-ciel, trombe, etc....
La naissance des météorites, dites étoiles filantes dans le langage populaire, a son origine dans le passage de comètes dans le système solaire inférieur. Le Soleil réchauffe le noyau cométaire, qui "fond" en laissant derrière lui des poussières, comparables à de la cendre de cigarette (µm). Quand une comète "fond" ce sont, en moyenne, 10 tonnes de poussières et 20 tonnes de gaz par seconde qui sont éjectés dans l'espace. Les poussières se dispersent lentement pour former un anneau complet après quelques dizaines de révolution, de la comète, autour du Soleil. A chaque passage à proximité du Soleil, elle se disloque davantage et les poussières enrichissent de plus en plus cet anneau qui se transforme en tore. En général, leur masse ne dépasse pas 10-7 g et leur dimension sont de l'ordre de quelques dizaines de µm (µm = 1.10-6 m). Mais certaines peuvent atteindre 1 kg. Elles sont détruites dans l'atmosphère.
Tous les ans, à la même époque, la Terre, en orbite autour du Soleil, croise des poussières laissées par des comètes ou astéroïdes. Selon la quantité de poussières rencontrées, on assiste à une pluie d' étoiles filantes plus ou moins spectaculaire, pouvant atteindre des milliers par heure. En pénétrant dans l'atmosphère, elles s'échauffent rapidement jusqu'à 2000°C. Les atomes s'évaporent et leur choc avec les molécules d'air provoque une excitation et une ionisation. La recombinaison plus ou moins rapide des électrons avec les atomes ionisés provoque la traînée lumineuse. Les grosses particules provoquent un tel chamboulement, que la traînée lumineuse peut durer plusieurs secondes. Cela se passe vers les 100 km d'altitude. A cet endroit une particule de 2 mg et de 300 µm de diamètre produit une trace à peine perceptible. Une masse de 0,5 g donne l'éclat de Véga et avec 50 g celui de Vénus.
Mais un grain de 2,5 mg à la vitesse de 50 km/s peut créer un cratère de 5 cm sur un véhicule spatial. Les satellites Olympus et Inmarsat furent victimes de ces poussières. Hubble et Spot sont mis en veille à l'approche d'un essaim.
En période ordinaire, on dénombre 4 à 10 météorites à l'heure. En une journée, l'atmosphère terrestre est parcourue par 100 millions de météorites (grosseur de la poussières de cendre de cigarette) visibles, dont 300 000 atteignent la magnitude de Véga. En une année, la Terre recueille 30 000 tonnes de poussières dont une partie disparait dans l'atmosphère et 15 000 tonnes arrivent au sol. Les chercheurs ont pu déduire ce résultat de leurs mesures dans la glace.
Les chercheurs ont analysé de nombreuses sections d'une carotte de glace de 3 km prélevée au centre du Groenland dans le cadre du programme européen GRIP. Ils se sont plus particulièrement attachés à mesurer l'iridium et le platine, deux métaux beaucoup plus abondants dans la matière extraterrestre que dans la croûte terrestre, par spectrométrie de masse à plasma induit (ICP-SFMS). Les résultats montrent que ces deux métaux sont présents dans la glace des derniers 10 000 ans exactement dans le même rapport d'abondance que dans la matière extraterrestre, et que le flux de retombée sur le Groenland est resté remarquablement constant pendant ces 10 000 ans.
L'iridium et le platine proviennent de la retombée sur la surface de notre planète des suies météoritiques, particules de très petite taille (de l'ordre du millième de micron) produites dans l'atmosphère au-dessus de 70 km d'altitude (mésosphère), par le freinage brutal des météorites arrivant de l'espace. Les vents de la mésosphère les transportent ensuite de manière préférentielle vers les régions polaires, où elles se déposent notamment sur les calottes glaciaires comme le Groenland.
En moyenne, 6 tonnes seulement atteignent le sol, par jour. Pour des masses supérieures à 1 kg, il en arrive, en moyenne, 2 à 10 par jour plus ou moins brûlées, en ayant perdu les 4/5 de leur masse dans la traversée de l'atmosphère. Le 19 octobre 1992, aux USA, une femme a vu sa voiture atteinte par un bloc de 12 kg (15 cm). C'était la période des Draconides.
On estime qu'une météorites de 3
tonnes (1 m) tombe sur Terre tous les
20
ans et 8000 ans pour une de 50 tonnes, représentée par un bloc de 2 ou 3 m, si on
prend une densité de 3. Des dégâts importants peuvent alors être causés. Meteor
Crater (ci-contre), aux USA dans l'Arizona, a un
diamètre de 1 200 m et fut créé à une époque récente (15 000
à 40 000 ans) par un bloc ferreux de 25
m. Sa profondeur est de 230 m. Il percuta la Terre à 15 km/s et dégagea une
énergie de 4 mégatonnes de
TNT, correspondant à une explosion nucléaire. Le cas le
plus connu fut celui qui causa la disparition des dinosaures.
En conclusion, il est inutile de s'alarmer, les météorites tombent principalement:
-
sur les océans qui représentent 70% de la surface terrestre
-
dans les déserts
-
aux pôles Nord et Sud
-
les montagnes
-
les campagnes
Si nous retirons toutes les zones peu ou pas peuplées, il reste très peu de risques dans recevoir une sur la tête. Nous avons plus de chance de gagner au loto. Il suffit de se souvenir qu'il y a 6 milliards d'individus sur Terre et que le nombre de personnes atteintes doit être de 1 par siècle soit 1 risque sur 12 milliards. Les risques d'accidents de voiture sont beaucoup plus élevés. Qui renonce à rouler en voiture ? Personne, donc personne ne doit avoir peur des météorites.
http://www.insu.cnrs.fr/web/article/art.php?art=1287
Il existe différents types de météorites:
- les aérolithes constituées de silicates. On y trouve les chondrites et les achondrites.
- les sidérites constituées de fer et de nickel.
- les sidérolithes ou lithosidérites constituées de moitié fer et nickel et pour moitié de silicates.
- les tectites sont des roches vitreuses riches en silice et un peu en alumine, mais pauvre en fer, magnésium et sodium.
Voir les astéroïdes
S'il est vrai que les météorites sont la mémoire de nos origines dans le Système Solaire, grâce à la composition isotopique, il n'en demeure pas moins qu'elles ont conservé aussi les origines extra solaires. C'est ainsi que les analyses montrent qu'elles contiennent des éléments en provenance d'autres étoiles antérieures au Soleil. Des chercheurs américains ont retrouvé des isotopes comme le titane 44 et le calcium 41 prouvant l'origine au sein de supernovae. Tout comme les rapports isotopiques de l'oxygène 16, 17 et 18, ainsi que la présence de carbure de silicium (SiC) prouvent la naissance au sein de géantes rouges qui peuplées notre coin de Galaxie, avant la naissance du Soleil.
-
Le radiant
étoiles
filantes. C'est la partie la plus avant de la Terre, sur sa route autour du Soleil. En
voiture, lorsqu'il neige, les flocons semblent provenir de l'avant, c'est-à-dire de la
direction vers laquelle la voiture se déplace.
radio-amateurs, consiste à caler un récepteur sur la bande
FM, autour de 100 Mhz, juste
en limite d'audibilité d'une station de radio. A l'arrivée de l'étoile filante, les
ondes se réfléchissent sur la poussière ionisée. Cela se traduit par un sursaut,
rendant plus audible la station, pendant un temps extrêmement bref. Ce principe est mis
à profit par les militaires pour accroître la portée de leurs communications radio.
